カプチーノに燃費向上グッズ

中古で車を購入した際、プラグをいつ交換したかが不明だったので交換しました。
元々付いていたプラグもイリジウムだったので、交換後の始動性・加速性等には変化が見られませんでした。
悪くなった感じもしませんでした。

中古で購入したカプチーノのプラグコードがノーマルだった為、リフレッシュを兼ねてNGK製のプラグコード(スタンダード)に交換しました。
交換後、体感・燃費に変化は無かったですが、新品に交換したという安心感が良いです。

燃費一番のプレゼント商品にもなっているパワーウォーターを購入(9,800円)して使用してみました。
まず、私のカプチーノですが、本サイトの「メーカー別愛車燃費情報」でもAT車の情報はないので、現行燃費が良い方なのか、悪い方なのかの判断は出来ませんが、3速という事を考えると普通程度でしょうか。
ちなみに、燃費一番を見るようになってから、いろいろなグッツに手を出しています。
チューンチップ(semダンパーチップ・ゴールドチップ・Cubu・アーシングチップダブル・ウォーターラインRS・マイルドミスト・ハイパーヒューズ・電子系ペイント)、モーターアップエキストリーム、貴宝石セラミックボール(エアクリ内)、トラストMXマフラー、ウルトラ革命R、ノロジーホットワイヤー、のびー太、パワーネオプロ、イリジウムプラグ、などです。
パワーウォーターも気になり、早速試してみました。値段は良い方ですが、缶は12cm程度の小型ボトルです。
取説では3〜4回使用でき、効果が減ってきたら再度噴霧するようです。
エアクリーナー(スポンジタイプ)の吸気側にまんべんなく噴霧して、乾かさずに装着してみたところ、最初はアクセルが重くなったような、エンジンが重くなったような感じがしました。
何日かすると元に戻りましたので、乾いて抵抗が無くなったのかも知れません。
その他に運転していて体感できるものはありませんでした。燃費向上は期待できないかと思っていましたが、燃費計測すると1回目は248.9km走行で20.4L給油、2回目は300.2km走行で24.4L給油でした。
2回の平均が12.25km/Lです。
燃料はハイオクで、走行条件は、25km/日程度の通勤走行なので、燃費が伸びづらい状況にはあります。
私的には、コストパフォーマンス上大変厳しいものがありますので50点としました。

友達から話を聞いたのと、セールで安くなっていたので買いました。
投入して給油した瞬間吹いたので正直まいった。
しかしトルク感が増し、アクセル開度も減少しました。
給油の時にふかなければ間違いなく100点です!

軽自動車に10W-60は硬すぎると思われますが、暖気終了後は、エンジンが軽く吹け上がりがスムーズです。
また、サーキット走行等でも油膜切れを起こしづらく油圧も安定しています。
他にも、ワゴンRに入れましたがエンジン音も静かになり回転もスムーズになりました。